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莫斯科地铁西南线项目首条隧道贯通

来源:中国铁道建筑报 作者:吴少主 杨晨馨  时间:2020-07-08 【字体:

当地时间7月7日上午,随着“波丽娜”号盾构机破土而出,由中铁十六局轨道公司承建的莫斯科地铁西南线项目首条隧道——斯拉夫世界站至秋列涅夫将军站右线隧道顺利贯通。

大发排列3官网该项目位于连接科穆纳尔卡新城和莫斯科中心城市的科穆纳尔卡线上,是中国铁建继承建我国首个欧洲地铁工程莫斯科地铁第三换乘环线西南段后,实现滚动发展的又一个地铁项目。工程主要包括三站(秋列涅夫将军站、斯拉夫世界站、马梅里站)三区间及附属结构,线路总长约6.5公里,投资额约合人民币28亿元。

斯拉夫世界站至秋列涅夫将军站右线隧道长826米。今年2月,中国铁建自主研制的“波丽娜”号6.28米直径土压平衡盾构机始发后,曲线下穿修建于1960年的双向10车道莫斯科环城公路。为保证当地居民交通出行不受影响,项目部组织中俄专家多次研讨,制定专项技术方案,并一次性通过业主单位审批。他们在施工现场设置11个监测点,安排专人24小时轮班值守监控,加强沉降观测,及时调准掘进各项参数,并对盾构司机与掘进班组作业人员进行严格技术交底,历时33天最终实现“零沉降”穿越莫斯科环城公路影响区域。

大发排列3官网该区间隧道掘进至接收井103米处,地层为软弱富水层,易出现透水涌沙导致盾构机“栽头”。同时,为避免基坑端头受管线与建筑物影响,项目部采用混凝土箱体接收工艺,优化改造整块“砂浆体”,实现有效止水和加固土体,在节约施工成本的同时,提高了施工效率,保障了施工安全。近期,莫斯科市市长索比亚宁在该项目视察时,对项目克服疫情影响稳步推进施工表示肯定。


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